Житловий Сочі
Краснодарський край, Росія, травень 2016
Google Карти, Яндекс.Карти
Тепер давайте подивимося, як виглядають сочинські житлові райони.
Відразу скажу, що сюрпризів не було. З хорошого можна назвати те, що на благоустрій, у тому числі дворів тут виділялося більше грошей, тому вони акуратніше, асфальт і бордюри новіше, клумб більше. З іншого боку, тут присутні всі ті ж проблеми, що і в інших містах Росії, перш за все, звичайно, засилля автомобілістів.
Двори перетворено в стоянки.
Виходиш з під’їзду, а там суцільний асфальт, машини. Дітям не пограти, пенсіонерам не посидіти.
Автомобілісти не тільки займають своїм мотлохом весь простір, але ще й свято впевнені, що він є їх беззастережною приватною власністю. Головна деталь сочинських дворів — металеві рами для самозахоплення земельних ділянок під автомобіль.
До асфальту прилаштовують механічне пристосування, яке піднімається, коли власник кредитопомойки з’їжджає, і, таким чином, ніхто не може припаркуватися на цьому місці. Про ці штуки потрібно знати тільки одне — вони абсолютно незаконні. Ні на секунду не повірю, що кожен із цих людей за всіма правилами купив і оформив у власність 8 квадратних метрів у дворі. Улюблений аргумент автобидла, «я тут завжди машину ставлю», ніякої юридичної сили не має. Але по тому, наскільки це тут поширено, можна з упевненістю сказати, що в Сочі із цим ніхто не бореться.
Газони і галявини, на думку сочинських автомобілістів, також потрібні виключно для парковки.
Апофеоз нахабства — комбінація витоптування газону і самозахоплення місця.
Рятують газони тільки паркани.
Дитячий майданчик — невеликий загончик. Щоб не заважали автомобілістам.
- А що ж нам робити, — запитають автомобілісти, — Де нам машини залишати? Чому нам не побудують багаторівневих паркінгів? »
У розвинених країнах усе розуміють, що вільне місце в місті є обмеженим ресурсом. Тому за нього потрібно вводити оплату, таку, щоб попит на нього не перевищував пропозицію. Мешканці будинків купують дозволи на парковку, іноді за досить великі гроші, але ці гроші потрібно розглядати як частину кошту володіння автомобілем. Дуже дорого? Ну вибач, значить ти не можеш собі дозволити мати автомобіль, точно також, як цього не може собі дозволити твоя сусідка-пенсіонерка. Несправедливо? А хіба справедливо, що двір, який по ідеї належить усім жителям, але вони не можуть його використовувати для відпочинку і рекреації, тому що 20% із них зайняли весь простір під склад свого мотлоху? Хочеш, щоб ціна володіння була нижче? Переїдь за місто, де більше місця — віддаючи переваги життя в центрі, ти натомість отримуєш інші переваги, це питання вибору. Що ж стосується «платних багаторівневих паркінгів», то їх ніхто не зобов’язаний для тебе будувати. Ти ж не вимагаєш, щоб тобі видали безкоштовно квартиру? А зараз паркінги майже не будують, бо розуміють, що попиту на них майже немає — хто буде за це платити, якщо всі впевнені, що безкоштовне паркувальне місце це священне право, гарантоване конституцією?
В’їзди у двори, як правило, обмежені шлагбаумами або воротами, як у Каунасі.
Під’їзди. Важливою місцевою особливістю є наявність у дверях невеликого гратчастого віконця, як у тюремній камері.
Сміттєві баки часто стоять у спеціальних загонах з дугоподібним дахом.
Звичайно, сочинські двори далеко не найгірші в країні. Вони досить добре озеленені, акуратні, покриття нове. Якщо порівнювати з багатьма іншими містами, то вони в цілому дуже навіть нічого.
Сочинський двір зразка 1968 року промайнув у фільмі «Діамантова рука».
Дитячі майданчики.
У гаражів зазвичай присутня жила надбудова. Можна курортникам здавати.
Гарний дворик (знаходиться в низині, тому машини не дісталися).
Красиві вікна.
Стара адянська табличка.
У Сочі неймовірно багато незаселених новобудов. За часів «стабільності» при підготовці до олімпіади їх побудували неміряно, сподіваючись потім добре заробити на продажу квартир. Але щось пішло не так — нафта, санкції... Дешево продавати невигідно, а за ті ціни, що просять, купують не особливо.
Сочинські котики.
І собачки.
Приватний сектор.
На околицях побардачніше.
Хоча жити все одно приємно.