Тула
Тульская область, Россия, август 2012
Google Карты, Яндекс.Карты
Смотрите также: Тула в 2011 году.
В самом центре сохранился район старого города, состоящий из домов 300—100 летней давности, и находящийся, в основном, в неудовлетворительном состоянии — дома обшарпаны, во многих выбиты стёкла и никто не живёт. На фотографии улица с замечательным названием — ул. Металлистов. В конце видна одна из башен Тульского кремля.
К счастью, этот район понемногу реставрируют.
Некоторые улицы выглядят вполне хорошо, но им не хватает жизни — деревьев, клумб, скамеек (и ещё эти квадратные стеклопакеты).
А можно просто пройти пару шагов или сменить ракурс, и взгляду открывается уже такое:
Надеюсь, когда я буду тут в следующий раз, это место похорошеет, а на месте пустырей не построят «футуристического торгово-развлекательного центра».
Самое ужасное здание Тулы это, без сомнения, областная администрация, построенная в 1984 году по проекту Е. Розанова. В центре огромного пустого пространства стоит гигантский серый блок, никаким образом не вписывающийся в окружение (малоэтажный старый город, кремль, соборы), и давящий его своими размерами и нависающей верхней частью. При первом взгляде на это здание даже немного вздрагиваешь — ассоциируется с укреплённой цитаделью злого властелина, вокруг которой всё выжгли и всё сравняли с землёй, чтобы никто не подобрался. Похожим эффектом обладает здание Сбербанка, тоже стоящее в старом городе. Такое могли построить только в СССР 80-х годов.
Другая сторона площади. Экспозиции из разноцветных контейнеров в этом городе встретились мне два раза — за это администрацию можно поблагодарить.
Раньше вместо площади были все эти здания справа от красной церкви (Успенского собора — её видно на предыдущем снимке, но с другой стороны), но увы, в СССР парады были важнее. Обратите внимание, что на старом снимке стены кремля белые. Тульский кремль, как и московский, до революции красили в белый цвет.
Внутри кремля.
Вход.
Исторические здания по улице Советской (здесь я был в прошлом году). Тогда их соединяла какая-то квадратная пристройка советских времён, но теперь её снесли, чтобы освободить реконструируемую Союзную улицу (см. вторую фотографию этого отчёта).
Ещё из улучшающегося в Туле — тротуары. В предыдущий приезд я писал, что они тут плохие — растрескавшийся асфальт, везде грязь и лужи, через которые нужно было прыгать. Теперь их закладывают плиткой. Это очень хорошо, тротуары должны быть только плиточные.
Взгляд на центр со стороны здания администрации.
Ещё центр.
Улица Пирогова. Жутко красивая и так же жутко загаженная. А дело в том, что недалеко находится рынок, и несколько дней в неделю вся эта улица, а также соседняя улица Каминского покрываются торговыми палатками. В остальное время их нет, но зато всюду лежит мусор, коробки, пакеты.
Это можно озаглавить «добро пожаловать в девяностые».
В целом, достаточно сильно замусоривание рекламой. Вездесущие кричащие вывески без каких-либо ограничений по цвету, форме и месту крепления создают визуальное загрязнение и сильно портят общее восприятие. В некоторых городах России дело с этим обстоит лучше, но обычно бывает как здесь.
Церковь в самом конце улицы Пирогова — Всехсвятский собор.
Проспект Ленина с плиткой и заборчиком.
Со скамейками и пингвинами.
Русский значит трезвый, ЗОЖ, sXe. Последнее означает Стрейт-эдж, идеологию отказа от наркотиков, алкоголя, табака и нездорового образа жизни, распространённую среди некоторых молодёжных субкультур.
В нашем Белгороде почему-то достаточно часто попадаются графити антифа. А вот в Туле всё наоборот — постоянно натыкаешься на надписи фашиков.
В России такими надписями никого не удивишь, но тут их так много, что это бросается в глаза.
Рабочие в основном нерусские. Сказывается близость Москвы.
Как и в столице, встретить в Туле славянского дворника или чернорабочего — невозможно.
Политическая активность, наверное, тоже прямо пропорциональна близости к Москве.
Оружейный завод, выпускающий укороченную модификацию автомата Калашникова, а также всевозможное гражданское оружие (спортивные, охотничьи винтовки и карабины).
Завод расположен на реке Упе (почистить бы её, а то уж совсем заболотилась). Знакомые с латышским или литовским языками наверняка подумают, что это название похоже на слово «upe» («река» на балтских языках). Удивительно, но это не совпадение — в районе верхнего течения Упы и Зуши (притоки Оки) в железном веке жили балтские племена. Вот так топонимы говорят нам о уже давно забытой истории. В этногенезе русских участвовали не только славяне, но и представители множества других племён (балтийских, финно-угорских и других), которые были славянами ассимилированы.
Набережную Упы облагораживают, но пока что речка похожа на болото.
Улица Октябрьская — тоже много старых домов.
На торце здания сохранился образец советского агитационного искусства.
Я дошёл до собора Сергия Радонежского, у которого мы останавливались, когда я был тут в прошлом году, и где меня застал сильнейший ливень с грозой, длившийся целый час. Сейчас смотрю на эту фотографию и вспоминаю те ощущения — парящий августовский день, потом внезапный холодный ветер, раскаты грома, и стена дождя, внезапно накрывшая город. Я смотрел на него, стоя за стеклянными дверями какого-то продуктового магазина, по которым текли капли воды, и поёживаясь от внезапно налетевшего холода. Мысли были о том, что наверняка буду вспоминать эти ощущения, когда руки дойдут до этих фотографий. Пожалуй, это и есть главная причина, по которой я делаю этот сайт — написание фоторассказа позволяет ещё один раз вернуться и пережить эмоции дня, который навсегда уйдёт в прошлое.
В Туле очень много старых деревянных домов и ветхого жилья. Зачастую для осмотра такой этнографии достаточно свернуть с главной улицы.
От этого места до центра — 5 минут ходьбы. Колонки тоже встречаются часто, потому что во многих старых домах нет водопровода.
Местные жители, которые сами попросились в кадр.
На всех перекрёстках бордюр выкрашен в красно-белую полоску, в остальных местах — в чёрно-белую.
На некоторых улицах встречаются низкие тротуары — когда пешеходная часть на одном уровне с дорогой, и отделяется от неё поднятым бордюром.
Городской трамвай. Из вагонов встречались только старые чехословацкие Татра Т3 и Татра Т6B5 (на снимке). Как и во многих других городах, трамвайная система постепенно сокращается, вагоны списываются, пути закрываются. Конкурировать с маршрутчиками трамвай может только при наличии выделенных линий, когда ему не страшны пробки. В Туле почти все линии проходят по автомобильным дорогам.
Современные таксофоны.
Встречаются и старые советские.
Вывеска мебельного магазина. Жыве! :-)
Вокзальная площадь (в городе целых два вокзала).
Уютный скверик.
Клумба.
Здание в хорошем состоянии (если не считать кондиционеров), и дорога — в плохом.
Тула.
Тула — старинный русский город, красивый, но, если не считать центральных улиц, сильно убитый, из-за чего впечатление от него остаётся двоякое, особенно если периодически включать воображение и представлять, что бы тут могло быть, если бы за его обликом нормально следили.
* * *
Ужинал в ресторане «In Fridays we Trust» на Ленина, 52. Прикольно оформлен, еда вкусная, но порции мелкие, не наешься.